Αλέξανδρος Sizov - ο μόνος επιζών σε μια αεροπορική συντριβή κοντά Yaroslavl
Το Σεπτέμβριο του 2011 σηματοδοτήθηκε μια τραγωδίασε ολόκληρη την κλίμακα - μια ολόκληρη ομάδα χόκεϊ συνετρίβη σε αεροπορικό δυστύχημα. Αμέσως μετά την απογείωση από υψόμετρο περίπου 5-10 μέτρων, το αεροπλάνο συνετρίβη κάτω, αφήνοντας, όπως φαίνεται, καμία πιθανότητα επιβίωσης σε όποιον βρισκόταν στη δυστυχισμένη αυτή πτήση. Αλλά ένα θαύμα συνέβη, ανάμεσα σε 45 άτομα υπήρξε ένας τυχερός μηχανικός ενός πτήσης Αλέξανδρος Σιζόφ. Ήταν απίστευτα ικανός να επιβιώσει από τη συντριβή της γραμμής.
Διακοπή πτήσης
Διάσημη ομάδα χόκεϊ "Locomotive" 7Ο Σεπτέμβριος πήγε στο Μινσκ για να κερδίσει τον αγώνα, ο οποίος τελικά δεν έγινε. Η απογείωση πραγματοποιήθηκε υπό κανονικές καιρικές συνθήκες και τίποτα δεν φαινόταν να προδικάζει προβλήματα. Η πτήση έπρεπε να πραγματοποιηθεί την προηγούμενη ημέρα, αλλά αναβλήθηκε σε σχέση με το Διεθνές Πολιτικό Φόρουμ. Το αεροπλάνο προσπάθησε να απομακρυνθεί από το έδαφος ήδη πέρα από τα όρια του διαδρόμου. Όπως έδειξαν οι κάμερες CCTV, ήταν αξιοσημείωτο ότι για κάποιο λόγο η επένδυση δεν είχε έλξη και αποδείχθηκε ότι ήταν πέρα από τη γραμμή. Το πλήρωμα πήρε ένα απεγνωσμένο βήμα, δηλαδή την προσπάθεια να πετάξει όχι περισσότερο από την ταινία, αλλά από το έδαφος. Το αεροπλάνο, όταν έσπαζε από το έδαφος, κατάφερε να ανέβει στον αέρα σε μικρό ύψος, αλλά με μεγάλη ταχύτητα κατέρρευσε στον ιστό του φάρου και έπειτα κατέρρευσε.
Στην αρχή, δόθηκε η ευκαιρία να επιβιώσουν σε δύο -ο παίκτης χόκεϋ Αλέξανδρος Γκίλιμποφ και ένας άνθρωπος από το πλήρωμα. Ήταν ένας μηχανικός πτήσης Αλέξανδρος Σιζόφ. Αλλά, δυστυχώς, ο Galimov πέθανε στο νοσοκομείο μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά ο Sizov ήταν πιο τυχερός. Έκανε μακρόχρονη αποκατάσταση και πέρασε πάνω από 1, 5 μήνες στο Ινστιτούτο Έρευνας έκτακτης ανάγκης Sklifosovsky. Διαγνώστηκε με πολλαπλά κατάγματα των πλευρών, ανοιχτό κρανιοεγκεφαλικό τραυματισμό, συνοδευόμενο από εγκεφαλική βλάβη, κάταγμα ισχίου και εγκαύματα στο σώμα.
Οι αναμνήσεις του Σιζόφ από τα τελευταία λεπτά πριν από την καταστροφή στην πρώτη του συνέντευξη
Μηχανικός Αλέξανδρος Σιζόφ, επιζώνσε μια τρομερή συντριβή αεροπλάνου, έδωσε την πρώτη συνέντευξη σε μια εποχή που ήταν στην αποκατάσταση στο νοσοκομείο. Είπε στους δημοσιογράφους τα τελευταία λεπτά πριν από το αεροπορικό δυστύχημα. Θυμήθηκε όλα όσα συνέβησαν τότε στο αεροπλάνο και ήταν ψυχολογικά δύσκολο για αυτόν να θυμηθεί τις εικόνες αυτής της τραγωδίας που συγκλόνισε ολόκληρη τη Ρωσία.
Όπως είπε, ακόμα και πριν από την απογείωσηΕίναι σαφές ότι επήλθε κατάσταση ανεξάρτητων και ότι κάτι πήγε στραβά. Το αεροπλάνο δεν μπορούσε να απογειωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα από το διάδρομο και έπειτα συνειδητοποίησε ότι ήταν ήδη έξω από το συγκρότημα και ξεκινούσαν από το έδαφος. Στη συνέχεια, το αεροπλάνο άρχισε να πέφτει σε μια πλευρά, και έπειτα ήρθε η τρομερή συνειδητοποίηση ότι επρόκειτο να σπάσει.
Αεροπορικό δυστύχημα
Την στιγμή που το αεροπλάνο έπεσε στο έδαφος,Ο Αλέξανδρος Σισόφ δεν είχε προσδεθεί. Ένιωσε ένα βαρύ χτύπημα κάτι βαρύ στη δεξιά πλευρά του σώματος. Στη συνέχεια, ο Σιζόφ αισθάνθηκε ότι ήταν στο νερό, επειδή κατά τη διάρκεια της συντριβής ένα μέρος του αεροσκάφους, δηλαδή το σαλόνι, έπεσε στο νερό και το ουραίο μέρος ήταν στην όχθη του ποταμού. Τα πρώτα λεπτά μετά τη συντριβή φαινόταν να έχουν ξεθωριάσει από τη μνήμη. Τότε η αστυνομία του είπε πως προσπάθησε να βγάλει από τη φωτιά τον συνάδελφό του - εξ ου και τα εγκαύματα που έλαβε αργότερα.
Σχετικά με τη θαυματουργή σωτηρία
Την ημέρα εκείνη βρισκόταν σε κάθισμα επιβατών στοτην τελευταία δεξιά γραμμή, οπότε βρισκόταν στο πίσω άκρο του πλοίου. Δεν πόρπησε στις ζώνες και, ίσως, ήταν η ζωή του που τον έσωσε. Κατά την πτώση του πλοίου, ο Sizov ρίχτηκε στην έξοδο κινδύνου. Λόγω αυτού, κατάφερε να βγει από την καύση των συντριμμιών εγκαίρως. Ξύπνησε ήδη στο νερό, που καίει με καύση κηροζίνης. Μιλάει για τη σωτηρία του μόνο ως θαύμα, επειδή δεν γνωρίζει κανείς για την κλίμακα της τραγωδίας, από την οποία κατάφερε να βγει ζωντανός. Από το αεροπλάνο δεν υπήρχε σχεδόν τίποτα, αφού το αεροπλάνο συνέτριψε το Yak-42 με ένα κομμάτι στριμμένο σίδερο. Με τέτοια ζημιά σε ένα αεροσκάφος που έχει καταρρεύσει από ένα ύψος, η επιβίωση είναι πραγματικά ένα δώρο από πάνω. Κατά τη διάρκεια της ζωής του έπρεπε να αγωνιστεί και στο νοσοκομείο - εισήλθε εκεί σε σοβαρή κατάσταση, με πολλούς τραυματισμούς, αλλά, λέει, η αγάπη και η υποστήριξη της οικογένειάς του τον βοήθησαν να ανακάμψει από το χτύπημα.
Γνώμη του Sizov
Σύμφωνα με τον ίδιο, την κατάσταση του αεροσκάφους πρινη αναχώρησή τους πληρούσε όλα τα απαιτούμενα πρότυπα - προσωπικά συμμετείχε και στην επιθεώρηση του αεροσκάφους. Σε αυτό αρνείται μια από τις εκδοχές ότι η πτήση πραγματοποιήθηκε σε μια βιασύνη λόγω του γεγονότος ότι εκείνη την εποχή το αεροδρόμιο ήταν βαριά συμφόρηση. Σύμφωνα με τον Αλεξάντερ Σιζόφ, το αεροπορικό δυστύχημα δεν συνέβη λόγω δυσλειτουργιών στη λειτουργία του αεροσκάφους και οι προετοιμασίες για την πτήση διεξήχθησαν με τη συνήθη λειτουργία. Δεν υπήρξαν απολύτως καταγγελίες σχετικά με την κατάσταση του αεροναυτικού εξοπλισμού και την προετοιμασία για την πτήση, όπως υποστήριζε στον Τύπο, γεγονός που εξαλείφει το λόγο για τη δυσλειτουργία των κύριων συστημάτων και μηχανισμών. Αρνείται επίσης μια από τις υπάρχουσες εκδοχές της εσφαλμένης τοποθέτησης των αποσκευών, ότι όλα έγιναν σύμφωνα με τους κανόνες.
Έκδοση της έρευνας
Η επίσημη έκδοση ήταν ο άνθρωποςπαράγοντα, δηλαδή στην ακούσια κατάθλιψη των φρένων κατά την επιτάχυνση του αεροσκάφους. Η ταχύτητα του αεροσκάφους στη φάση απογείωσης ήταν κάτω από το τι θα έπρεπε να είναι. Αυτή η κατάσταση έκτακτης ανάγκης οφείλεται στο γεγονός ότι το πλήρωμα δεν είχε επαρκείς ικανότητες για να διαχειριστεί αυτό το σκάφος και επίσης δεν είχε τον απαραίτητο αριθμό επιδρομών στη διαδικασία εκπαίδευσης και επανεκπαίδευσης. Η διαχείριση εισόδου στη ναυτιλία, σύμφωνα με τον επίσημο εκπρόσωπο της εξεταστικής επιτροπής, εκδόθηκε παράνομα. Στη δίκη διαβάστηκαν οι μεταγραφές των ραδιοφωνικών συνομιλιών, στις οποίες αναφέρθηκε η φράση "τι κάνεις;" και έγινε σαφές ότι το πάρκινγκ στο οποίο υποτίθεται ότι ήταν το Yak-42 ήταν στη συνέχεια καταλαμβάνεται από άλλο αεροσκάφος.
Η ζωή μετά από μια αεροπορική συντριβή
Αλέξανδρος Sizov μετά την καταστροφή σήμερα,που αναρρώνει φυσικά από το ατύχημα, συνεχίζει να εργάζεται στο επάγγελμά του - είναι εξίσου απασχολημένος στην αεροπορία. Την εποχή εκείνη το 2011, ήταν 52 ετών και επέζησε της δεύτερης γέννησής του. Είχε αναρρώσει από καιρό την τραγωδία και τελείως ανίκανος να το αντιμετωπίσει ψυχολογικά και μετά από λίγο. Δεν του αρέσει να θυμάται αυτή τη φοβερή μέρα και προσπαθεί να αποφύγει να μιλήσει γι 'αυτό. Σύμφωνα με τον ίδιο, ακόμα και μετά από λίγα χρόνια είναι αδύνατο να ανακάμψει πλήρως από την τραγωδία.
