Εργασία ως οδηγός φορτηγού. Όλα τα υπέρ και τα κατά
Ο καθένας μας, τουλάχιστον μία φορά στη ζωή μου, άκουσε για το έργο του φορτηγατή. Με την πρώτη ματιά - ειδύλλιο και τίποτα περισσότερο, αλλά τι ακριβώς είναι αυτό το πράγμα στην πραγματικότητα;
Οι αποχρώσεις του
Η εργασία ως οδηγός φορτηγού δεν είναι τόσο εύκολη. Πρώτον, ένα άτομο πρέπει να παραμείνει πίσω από το τιμόνι ενός φορτηγού για όλη την ημέρα, διατηρώντας σταθερά όλες τις στερήσεις μιας νομαδικής ζωής. Δεύτερον, όχι κάθε σύζυγος θα συμφωνήσει να ανεχτεί μια τέτοια μακρά απουσία του συζύγου της, και ακόμα και αν συμφωνεί, οι διαμάχες και τα σκάνδαλα δεν μπορούν να ξεφύγουν από αυτό το σπίτι. Παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν συζύγοι που δεν συμπαθούν μόνο την επιλογή του επαγγέλματος του αγαπημένου τους, αλλά ακόμη και τον υποστηρίζουν πλήρως.
Αχ, ρομαντισμό ...
Όλοι θα πουν ότι ένας φορτωτής- αυτό είναι πιο ρομαντικό από μια καθημερινή δραστηριότητα. Αυτό θα συμφωνηθεί και οι ίδιοι οι οδηγοί φορτηγών, αν και όχι πάντα στο ύπαιθρο. Σε τελική ανάλυση, θα συμφωνούσε ένας πραγματικός άνθρωπος να ονομάζει ρομαντικό αυτό το έργο, για το οποίο χρειάζεται σκληρή δουλειά και πολύ χρόνο; Αλλά εξακολουθεί να υπάρχει ρομαντισμός εδώ. Ο δρόμος, τα συνεχή ταξίδια, η περιπέτεια, μερικές φορές ακόμη και ο κίνδυνος δημιουργούν ένα είδος ρομαντικού φωτοστέφανο γύρω από αυτό το επάγγελμα, καθιστώντας το όνειρο όχι μόνο για παιδιά, αλλά και για το δίκαιο σεξ, το οποίο σήμερα δεν είναι τόσο σπάνιο.
Και πόσο καλά ξεκίνησε ...
Όχι ο καθένας θα πει ότι ένα παιδικό όνειρο να είναιtrucker. Όλη η αγάπη για αυτό το επάγγελμα γεννήθηκε με το χρόνο. Η αγάπη για αυτοκίνητα, δρόμους, ταξίδια και η ευκαιρία να είσαι μόνη με τον εαυτό σου και με τις σκέψεις σου δημιουργεί μια τέτοια έλξη. Φυσικά, ο παράγοντας της ανθρώπινης υποστήριξης - συγγενείς και στενοί άνθρωποι - είναι σημαντικός, διότι δεν είναι όλοι που θα συμφωνήσουν να αντιταχθούν σε γνώμη κάποιου άλλου.
Υλικό πλευρά του μετάλλου
Ένας από τους κύριους ρόλους παίζεται από το υλικόπλευρά. Η εργασία ως οδηγός φορτηγού θεωρείται ένα από τα εξαιρετικά αμειβόμενα επαγγέλματα. Φυσικά, τα συχνά ταξίδια, η παραμονή στο τιμόνι του αυτοκινήτου και τα σημαντικά νευρικά φορτία είναι καλά πληρωμένα, αλλά αξίζει όλα αυτά τα χρήματα; Για να λυθεί αυτό, φυσικά, θα είναι οι ίδιοι οι οδηγοί, όχι εμείς. Μέχρι σήμερα, η πρώτη θέση όσον αφορά το κύρος κατέχεται από έναν οδηγό φορτηγού στη Μόσχα. Οι εργασίες στην πρωτεύουσα δεν πληρώνονται μόνο με υψηλά ποσοστά, αλλά υπόσχεται πολλά χρήματα με την εργασία. Εκτός από τα υλικά οφέλη, υπάρχει κίνδυνος, όπως θα πούμε σε κάθε οδηγό φορτηγού. Αυτό το έργο είναι πολύπλοκο τόσο σωματικά όσο και ηθικά, οπότε δεν θα το κάνει όλοι.
Αλλά τι γίνεται με αυτό;
Παρά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, το έργοtrucker εξακολουθεί να παραμένει ένα από τα πιο δημοφιλή επαγγέλματα της εποχής μας. Η στάση εξαρτάται από τον ίδιο τον άνθρωπο. Κάποιος θεωρεί ότι αυτό το επάγγελμα είναι ρομαντικό και για κάποιον είναι ένα ηλίθιο χάσιμο χρόνου και προσπαθειών που απαιτεί πολλά. Δεν έχουμε κανένα δικαίωμα να επιβάλουν τις απόψεις τους σε κανέναν, γιατί ο καθένας μπορεί να σκεφτεί ό, τι θέλει, αλλά το γεγονός παραμένει - οι οδηγοί φορτηγών αξίζουν το σεβασμό, ανεξάρτητα από το αν σας αρέσει το επάγγελμά τους ή όχι.
