Ελαστικά Bridgestone Ice Cruiser 7000: σχόλια, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Με την έναρξη του κρύου καιρού, πολλοί οδηγοίετοιμάζονται να αγοράσουν χειμερινά ελαστικά. Αλλά για να επιλέξετε ένα ελαστικό δεν είναι τόσο απλό, επειδή υπάρχουν πολλές αποχρώσεις, κάθε ένα από τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη. Ας δούμε το Ice Cruiser 7000 της Bridgestone. Τα σχόλια των πελατών και τα αποτελέσματα των δοκιμών θα συμπεριληφθούν σε αυτό το άρθρο.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με τον κατασκευαστή

Η εταιρεία "Bridgestone" ιδρύθηκε στο μακρινό1931 έτος. Περίπου το 80% των προϊόντων που πωλούνται είναι καουτσούκ για αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και για αεροσκάφη και γεωργικά μηχανήματα. Όσον αφορά το υπόλοιπο 20%, πρόκειται για μεταφορικούς ιμάντες και άλλα προϊόντα από καουτσούκ. Ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι σήμερα η εταιρεία διαθέτει 155 εργοστάσια σε 27 χώρες του κόσμου. Η ιαπωνική εταιρεία έχει κατασκευάσει 9 πολυγώνια για να δοκιμάσει τις δικές της εξελίξεις, οι οποίες βρίσκονται σε 6 χώρες.

Από το 2014, η ανάπτυξη σε όλουςδείκτες. Η μεγαλύτερη ζήτηση ελαστικών καταγράφηκε στην Αμερική. Για το 2014, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 13%. Όπως μπορείτε να δείτε, το ιαπωνικό καουτσούκ είναι κοινό σε όλο τον κόσμο, και αυτό μιλάει ήδη για την υψηλή του ποιότητα. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του Bridgestone Ice Cruiser 7000. Οι αναθεωρήσεις των καταναλωτών, που είναι αρκετά, θα μας βοηθήσουν σε αυτό.

Καουτσούκ τύπου τριβής

Πριν εξετάσετε σχόλια πελατών σχετικά μεBridgestone Ice Cruiser 7000, θα ήθελα να καταλάβω καλύτερα τον τύπο των ελαστικών. Συνολικά, υπάρχουν δύο ποικιλίες: αιχμές, οι οποίες στην πραγματικότητα θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο, και ένα ελαστικό τριβής (velcro). Η τελευταία γίνεται κάθε χρόνο όλο και πιο δημοφιλής, ιδιαίτερα σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, όπου ο χειμώνας δεν είναι πολύ σοβαρή, και οι δρόμοι καθαρίζονται τακτικά από το χιόνι.

Όσον αφορά το Velcro, τότε στο πέλμα τουδεν υπάρχουν αγκάθια. Traction με το δρόμο που παρέχεται από ένα ειδικό σχεδιασμό και την ένωση του πέλματος και γόμας. Χρησιμοποιήστε ελαστικό τύπου τριβής στη Ρωσία δεν είναι πάντα παντού. Να οδηγούν σε μεγάλες πόλεις, καθαρή άσφαλτο και χαλαρά το χιόνι θα προσεγγίσει, αλλά για τη λειτουργία πάγο - πολλά ελαστικά με καρφιά.

Πλεονεκτήματα ενός ελαστικού

Όσο για αυτόν τον τύπο καουτσούκ, είναι εξαιρετικόκατάλληλο για χρήση σε δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Το βασικό χαρακτηριστικό και αξιοπρέπεια είναι ότι ενώ οδηγείτε αγκάθια διαπερνούν τον πάγο ή το χιονισμένο χιόνι. Αυτό παρέχει στην πραγματικότητα εξαιρετική σταθερότητα και έλεγχο σε μια τέτοια οδική επιφάνεια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι αιχμές μπορούν να έχουν διάφορα σχήματα, όπως το σχέδιο πέλματος. Αλλά όλες αυτές οι λεπτομέρειες είναι εξαιρετικά σημαντικές κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Σε ορισμένα μοντέλα των σύγχρονων αιχμηρών καουτσούκ πέφτουν μετά από 2 εποχές λειτουργίας, κάτι που αποτελεί σοβαρό πρόβλημα.

Αλλά υπάρχει μια ακίδα και τα μειονεκτήματά της. Το κύριο είναι το υψηλό επίπεδο θορύβου. Ιδιαίτερα αισθάνεται όταν οδηγείτε σε μια καθαρή άσφαλτο. Ταυτόχρονα, τα αγκάθια σβήνουν σταδιακά και γίνονται ομαλά και λιγότερο αποτελεσματικά. Και η επιφάνεια του δρόμου καταστρέφεται. Για το λόγο αυτό, σε πολλές χώρες η ακίδα είναι γενικά απαγορευμένη.

Σοβαρός ρωσικός χειμώνας και Ice Cruiser 7000 της Bridgestone: κριτικές για τα ελαστικά

Καταρχάς, θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή στο θέμαυψηλά σημάδια από τις δημοφιλείς ρωσικές εκδόσεις "Behind the wheel" και "Autoreview". Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, τα χειμερινά ελαστικά "Bridgestone" έδειξαν από την καλύτερη πλευρά. Οι κριτικοί σημείωσαν την υψηλή ποιότητα των μεταλλικών καρφιών και τη στοχαστική τους διάταξη. Επιπλέον, το λάστιχο έδειξε τέλεια στο χιονοσανίδα. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τη σταθερότητα της συναλλαγματικής ισοτιμίας, και σε μια ολίσθηση "Ice Cruiser" φεύγει αργά και είναι αρκετά προβλέψιμη.

Όσο για τις αναθεωρήσεις των αυτοκινητιστών, είναιΟι περισσότερες περιπτώσεις είναι θετικές. Το μέσο σκορ είναι 4 στα 5, το οποίο είναι πολύ καλό. Οι οδηγοί διακρίνουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα κατά τη λειτουργία:

• υψηλής ποιότητας αγκάθια?
• πυκνή στιλβωση.
• ανθεκτικό πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
• χαμηλό βαθμό φθοράς.

Αναμφίβολα, οι μηχανικοί της Ιαπωνίας αναπτύσσονταιΤα ελαστικά ήταν προσανατολισμένα στη λειτουργία του στις χώρες της ΚΑΚ και στις Σκανδιναβικές χώρες. Κατά συνέπεια, το ελαστικό είναι εξαιρετικό για λειτουργία στο βόρειο άκρο. Λοιπόν, τώρα περισσότερα για τα χαρακτηριστικά του "Ice Cocker".

Πρωτοποριακή σύνθεση

Οι προγραμματιστές έδωσαν την μεγαλύτερη προσοχήτη σύνθεση της ένωσης καουτσούκ. Μετά από όλα, τα χαρακτηριστικά απόδοσης του ελαστικού και η πραγματική του ποιότητα εξαρτώνται από αυτό. Οι Ιάπωνες πρόσθεσαν συνθετικούς κρυστάλλους στο στάδιο της χύτευσης από καουτσούκ. Αυτό επέτρεψε να βελτιώσει σημαντικά τις ιδιότητες σύζευξης στις παγωμένες επικαλύψεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι το λάστιχο δεν αλλάζει τα χαρακτηριστικά απόδοσής του με πτώση της θερμοκρασίας. Παραμένει το ίδιο ελαστικό και μετρίως μαλακό. Είναι αλήθεια ότι δεν αξίζει να χρησιμοποιούμε καουτσούκ σε υψηλές θερμοκρασίες, ενώ μιλάμε για τις αναθεωρήσεις του Bridgestone Ice Cruiser 7000. Τα μειονεκτήματα και τα πλεονεκτήματα του ελαστικού είναι ασύμβατα. Υπάρχουν περισσότερα δυνατά σημεία εδώ.

Η σύνθεση της ένωσης καουτσούκ είναι τέτοια ώστε η αντίστασηη κύλιση μειώνεται στο ελάχιστο. Αυτό επιτρέπει όχι μόνο να εξοικονομούν καύσιμο κατά τη διάρκεια της χειμερινής πορείας, αλλά και να επεκτείνει σημαντικά τον πόρο. Κρίνοντας από τις πολυάριθμες αναθεωρήσεις των καταναλωτών, το ελαστικό ταξιδεύει εύκολα 4-5 εποχές, μετά το οποίο συνιστάται να το αντικαταστήσετε. Αν και πολλά εξαρτώνται από το ύφος της ιππασίας.

Το πρόβλημα των σπονδύλων

Σχετικά με αυτό το θέμα, πολλοί άνθρωποι σφυρίζουν το μυαλό τους.κατασκευαστές χειμερινών ελαστικών. Το γεγονός είναι ότι τα μεταλλικά στοιχεία υποβάλλονται συνεχώς σε σοβαρές πιέσεις: ξαφνικές εκκινήσεις και πέδηση, αιχμηρές κινήσεις και οδήγηση σε καθαρή άσφαλτο. Όλα αυτά τελικά οδηγούν στην πτώση των αγκάθια και την υποβάθμιση του χειρισμού στο χιόνι και τον πάγο.

Ιάπωνες μηχανικοί ασχολούνται σοβαρά με αυτόκαι το πρόβλημα λύθηκε σχεδόν εντελώς. Πρώτον, η ίδρυση της ακίδας ανακυκλώθηκε σοβαρά. Έλαβε μια περίπλοκη διαμόρφωση με τη μορφή νιφάδα χιονιού με πολλές αιχμηρές άκρες. Συνεπώς, προσκολλάται στο καλώδιο κάθε χιλιοστό και κρατά καλά στο κάθισμά του. Είναι επίσης αξιοσημείωτο το γεγονός ότι οι αιχμές δεν πέφτουν καθώς το πέλμα φθείρεται, όπως αποδεικνύεται από την ανατροφοδότηση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Το Bridgestone Ice Cruiser 7000 είναι μια σίγουρη ιππασία το χειμώνα από εποχή σε εποχή.

Λίγο για το κόστος

Όσον αφορά την τιμή, μπορεί να καλείται περισσότερο απόμέτρια με αυτή την ποιότητα καουτσούκ. Αν και πολλά εξαρτώνται από την τεχνολογία που χρησιμοποιείται. Για παράδειγμα, η παρουσία της επιλογής "Ranflet" καθιστά το ελαστικό πιο ακριβό κατά περίπου 20%. Παρ 'όλα αυτά, η διαθεσιμότητα μιας τέτοιας τεχνολογίας δεν επιτρέπει να φοβόμαστε να σπάσουμε το ελαστικό στην πίστα. Ο λόγος είναι ότι χάνει βαθμιαία πίεση και ο οδηγός έχει την ευκαιρία να ταξιδέψει άλλα 100 χιλιόμετρα.

Για παράδειγμα, ένα ελαστικό της 18ης ακτίνας των 245/45 sΗ μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα 190 km / h και το φορτίο ανά τροχό σε 710 kg θα κοστίσει περίπου 12 000 ρούβλια. Ένα σύνολο αυτών των χειμερινών ελαστικών θα κοστίσει 48 χιλιάδες. Αρκετά, αλλά πραγματικά αξίζει τον κόπο. Ταυτόχρονα, τα πιο μέτρια μεγέθη, όπως το R16, θα κοστίζουν 26 χιλιάδες για 4 κομμάτια. Ως εκ τούτου, μπορούμε να πούμε ότι η τιμή εδώ δεν είναι τόσο πολύ, ειδικά όπως η ποιότητα επιβεβαιώνεται από αναθεωρήσεις και δοκιμές των ελαστικών. Το Bridgestone Ice Cruiser 7000 δεν έχει μόνο μέσο κόστος, αλλά και άριστη ποιότητα.

Λεπτομέρειες για τα οφέλη

Το πρώτο και το κύριο, το οποίο εστιάζει την προσοχήπολλοί οδηγοί - η σταθερότητα των καρφιών για αναχωρήσεις και μηχανικές βλάβες. Έχουν μια πολύπλευρη δομή που παρέχει εξαιρετική σταθερότητα ακόμα και όταν οδηγείτε σε πάγο ή συμπαγή χιόνι. Οι ανθεκτικές ακίδες για χειμερινά ελαστικά είναι εξαιρετικά σημαντικές, τόσο πολλοί οδηγοί επιλέγουν αυτό το μοντέλο. Ο πυρήνας της ακίδας είναι σκληρός, έτσι αντέχει πραγματικά εντυπωσιακά μηχανικά φορτία.

Επίσης σχόλια για τα ελαστικά Bridgestone Ice Cruiser 7000δείχνουν ότι το λάστιχο είναι ανθεκτικό όχι μόνο με τα λόγια του κατασκευαστή, αλλά και στην πράξη. Όπως αναφέρθηκε ήδη λίγο παραπάνω, αντέχει εύκολα σε 4 ή περισσότερες εποχές ενεργού λειτουργίας. Όταν αγοράζετε ένα πλήρες σετ, ο κατασκευαστής μπορεί να πάρει εγγύηση για 5 χρόνια ή 50 χιλιομέτρων χιλιομέτρων. Αυτό δείχνει ότι η "Bridgestone" είναι πλήρως υπεύθυνη για τα προϊόντα.

Βασικά χαρακτηριστικά του πέλματος

Η ακαμψία του πέλματος - ένα από τα πιο σημαντικάδείκτες. Σε αυτό το μοντέλο, διαφέρει ανάλογα με το τμήμα του ελαστικού. Στη θέση των καρφιών, ο προστάτης είναι πιο άκαμπτος από ότι στις υπόλοιπες περιοχές. Μια τέτοια λύση επέτρεψε να μειωθεί κάπως το επίπεδο θορύβου, αν και δεν αξίζει να αναμένουμε πλήρη απουσία από ένα ελαστικό. Παρ 'όλα αυτά, η οδήγηση σε αυτό το καουτσούκ μπορεί να ονομαστεί άνετα.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών έδειξαν ότι, σύμφωνα με τοσε σύγκριση με τους κύριους ανταγωνιστές από αυτό το εύρος τιμών, η "Bridgestone" στον καθαρό πάγο σταματά ταχύτερα κατά 8,7%. Ο αριθμός μπορεί να φαίνεται ασήμαντος, αλλά το χειμώνα, ακόμη και τα εκατοστά είναι μερικές φορές καθοριστικής σημασίας. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι που τα ελαστικά Bridgestone Ice Cruiser 7000 φημίζονται για. Εξετάσαμε τα σχόλια, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα και τώρα προχωρούμε περαιτέρω.

"Velcro" από ιαπωνική εταιρεία

Σε μια περίπτωση του συγκεκριμένου μοντέλου πολύ συχνά σε ένα δίκτυουπάρχουν θετικές κριτικές. Το Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, το χαρακτηριστικό των οποίων οι δοκιμές έχουν ήδη περιγραφεί πολλές φορές, κέρδισε το σεβασμό και την αναγνώριση εκατομμυρίων Ρώσων. Το γεγονός είναι ότι αυτό είναι ένα «αυτοκόλλητο» μιας νέας γενιάς με πολλές καινοτόμες λύσεις. Για παράδειγμα, ένας μικροπόρος προστάτης κατασκευασμένος από την τεχνολογία Multicell Compound παρέχει εξαιρετική σταθερότητα ακόμα και σε πάγο, κάτι που δεν είναι τυπικό για το Velcro.

Αν κοιτάξετε τη ρωγμή κάτω από ένα μικροσκόπιο, τότε όλαγίνεται κατανοητό. Έχει πολλά κενά, κορυφές, αιχμηρές άκρες και άλλα στοιχεία, επιτρέποντας να προσκολληθεί σε οποιαδήποτε τραχύτητα στον πάγο. Επιπλέον, οι υπεύθυνοι ανάπτυξης έχουν προσθέσει στο ελαστικό μίγμα στερεών σωματιδίων, τα οποία πρέπει να αντιμετωπίσουν με μαλακό πάγο. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκόλλητα για τα χρήματά σας.

Ας συνοψίσουμε τα αποτελέσματα

Έτσι εξετάσαμε το καουτσούκ της ιαπωνικής εταιρείας"Bridgestone". Όπως μπορείτε να δείτε, έχει πολλά πλεονεκτήματα, τα κυριότερα από τα οποία είναι η αντοχή του καουτσούκ και των αιχμών του. Αν και αυτό δεν είναι όλα ευχάριστες εκπλήξεις περιμένοντας τον ιδιοκτήτη αυτού του καουτσούκ. Το ελαστικό, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του, είναι λιγότερο θορυβώδες και κρατά το δρόμο καλά, και οι XL παραλλαγές θεωρούνται μεταξύ των ισχυρότερων. Το πλευρικό τοίχωμα παραμένει άθικτο ακόμη και με έντονα χτυπήματα και περικοπές, αλλά αξίζει περισσότερο από ένα συνηθισμένο ελαστικό.

Ορισμένες ευρωπαϊκές μάρκες είναι πολύ ακριβέςδαπανηρή και δεν είναι κάθε οδηγός έτοιμος για τέτοιες δαπάνες. Αλλά το "Bridgestone" προσφέρει άριστη ποιότητα σε μια μέση τιμή. Δεδομένων των πολυάριθμων θετικών ανατροφοδοτήσεων από τους καταναλωτές και των υψηλών προσόντων των εμπειρογνωμόνων - αυτό είναι ένα κατάλληλο λάστιχο για το ρωσικό χειμώνα. Το ελαστικό είναι σχεδιασμένο για 5 χρόνια λειτουργίας και αντέχει εύκολα σε αυτήν την περίοδο. Ακόμη και μετά από αυτό το χρονικό διάστημα το λάστιχο παραμένει το ίδιο ελαστικό και δεν έχει ελαττώματα. Ως εκ τούτου, αξίζει σίγουρα μια δοκιμή "Bridgestone". Σίγουρα θα αγαπήσετε αυτό το εμπορικό σήμα για την ποιότητά του.