Αντικατάσταση δίσκων φρένων "Kalina" με τα δικά τους χέρια: χαρακτηριστικά επισκευής

Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τους δίσκους των φρένων"Kalina" περίπου μία φορά σε 70-100 χιλιόμετρα τρέξιμο. Αλλά μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία νωρίτερα, αν τα στοιχεία φθαρούν μέχρι το ελάχιστο πάχος. Ακόμα και ένας οδηγός αρχάριος μπορεί να κάνει επισκευές, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό. Θα χρειαστείτε ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων, μηχανές έλξης και συγκεκριμένες συσκευές που δεν θα χρειαστείτε.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας

Για να καθορίσετε την κατανομή, πρέπει να ακούσετεη λειτουργία του συστήματος πέδησης - αν το αυτοκίνητο οδηγεί στην πλευρά όταν σταματήσει, αυτό υποδεικνύει την ύπαρξη δυσλειτουργιών. Αλλά αμέσως θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί αντλούνται στην ελάχιστη πίεση και τα μαξιλάρια είναι εντάξει. Ελέγξτε το πάχος του δίσκου φρένων - σε καλή κατάσταση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 17,8 mm. Εάν είναι λιγότερο, τότε πρέπει να αλλάξετε τους δίσκους. Και είναι υποχρεωτική η αντικατάσταση των δίσκων φρένων Kalina και από τις δύο πλευρές - αυτό θα εξασφαλίσει μέγιστη απόδοση και ομοιόμορφη λειτουργία του συστήματος. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει νέα μαξιλάρια κατά τη συναρμολόγηση.

Εργαλεία για εργασία

Για να εκτελέσετε ανεξάρτητα τις εργασίες για την αντικατάσταση των δίσκων φρένων "Lada Kalina", πρέπει να αποκτήσετε τα εξής εργαλεία:

1. Σετ πλήκτρων. Πρέπει να είμαστε στη διαδικασία της Ένωσης, χαρουπιές και τέλος στο «7», «13», «17».
2. Επίπεδα κατσαβίδια. Είναι επιθυμητό να έχετε πολλά κομμάτια για να επιλέξετε το πιο βολικό στη διαδικασία εργασίας.
3. Ένα σφυρί και ένα ξύλινο μπαρ.
4. Jack υδραυλικό ή πνευματικό τύπο.
5. Το κλειδί κυλίνδρου είναι "19" (ή "17", ανάλογα με το ποια μπουλόνια είναι τοποθετημένα στους τροχούς).

Είναι απαραίτητο να στερεώσετε το αυτοκίνητο σε επίπεδη πλατφόρμα και να τοποθετήσετε τις στάσεις κάτω από τους πίσω τροχούς.

Μηχανισμοί αποσυναρμολόγησης

Πριν αντικαταστήσετε τους δίσκους μπροστινών φρένων στο "Kalina", πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το συγκρότημα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να εκτελέσετε μερικά απλά βήματα:

1. Για να αποδυναμώσετε τα μπουλόνια σε έναν τροχό και να σηκώσετε το επισκευασμένο μέρος μέσω ενός γρύλου.
2. Αφαιρέστε πλήρως τον μπροστινό τροχό και κατεβάστε το μηχάνημα σε σταθερή βάση. Προσπαθήστε να εκτελέσετε όλες τις εργασίες σχετικά με τα στηρίγματα, τις υποδοχές, ακόμα και τις πιο αξιόπιστες, δεν πρέπει να εμπιστεύεστε.
3. Τώρα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μηχανισμό πέδησης. Λυγίστε τη μεταλλική πλάκα, η οποία είναι σταθερή μπουλόνια στη δαγκάνα στο πάνω και στο κάτω μέρος.
4. Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια με ένα κλειδί στη θέση "17". Αν το εσωτερικό του περικοχλίου γυρίσει, κρατήστε το με το δεύτερο πλήκτρο στο "17".
5. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το ράφι για να αποφύγετε το σπάσιμο κατά τη διάρκεια της εργασίας.
6. Σηκώστε τη δαγκάνα και μετακινήστε την προς τα πλάγια. Βιδώστε στο σώμα όσο το δυνατόν περισσότερο από το χώρο εργασίας.
7. Μετά από αυτό, αφαιρέστε τα μαξιλάρια των μπροστινών φρένων.
8. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα της δαγκάνας στην πλήμνη.
9. Το κλειδί στο "12" είναι απαραίτητο για να ξεβιδώσετε τους κωνικούς οδηγούς που συνδέουν το δίσκο των φρένων με την πλήμνη. Αν είναι αδύνατο να ξεβιδωθεί, επεξεργαστείτε με διεισδυτικό λιπαντικό.

Αφαίρεση δίσκου και επιθεώρηση

Κατά τη διενέργεια επισκευών μην πιέζετε το πεντάλτα φρένα - αυτό θα οδηγήσει στην εξώθηση του εμβόλου από τη δαγκάνα. Ως αποτέλεσμα, αυτοί οι μηχανισμοί θα πρέπει να αλλάξουν και το σύστημα θα αντληθεί επίσης. Αφού ξεβιδώσετε τους οδηγούς, αφαιρέστε το δίσκο του φρένου. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξολκέα ή με μια αποδεδειγμένη μέθοδο - ένα σφυρί και ένα ξύλινο διαχωριστικό.

Αλλά συνήθως κατά την αντικατάσταση των δίσκων φρένων στο "Kalina"δεν χρειάζεται να καταφεύγετε στην πρώτη ή δεύτερη μέθοδο με τα χέρια σας. Ο δίσκος μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί με το χέρι - το μέταλλο δεν κολλάει στο κέντρο του τροχού. Μετά την αποσυναρμολόγηση ελέγξτε προσεκτικά την επιφάνεια εργασίας του δίσκου - δεν πρέπει να έχει ρωγμές, κύρτωση. Εάν το πάχος το επιτρέπει, τότε μπορείτε να οδηγείτε μέσω δίσκων - θα είναι λίγο φθηνότερο από την αγορά νέων.

Αλλά αν έπρεπε να κάνεις μια απογοητευτική πρότασητα στοιχεία πρέπει να εγκαταστήσουν νέα. Συνιστάται να αγοράσετε αεριζόμενα - είναι εύκολο να τα διακρίνετε, αφού ο σχεδιασμός αποτελείται από δύο μισά. Προτίμηση είναι προτιμότερο να δοθεί σε αυτούς τους κατασκευαστές: Ferodo, Textar, TRW, Brembo. Είναι αλήθεια ότι το κόστος τους θα είναι υψηλότερο από αυτό του εγχώριου AvtoVAZ.

Εγκατάσταση νέων μονάδων δίσκου

Η ακολουθία των ενεργειών έχει ως εξής:

1. Τοποθετήστε το νέο δίσκο και ευθυγραμμίστε τις τρύπες μέσα σε αυτόν και πάνω στην πλήμνη.
2. Κερδίσετε, στη συνέχεια σφίξτε τους μπουλόνια του οδηγού κώνου.
3. Τοποθετήστε το σταθερό τμήμα της δαγκάνας στην πλήμνη, σφίγγοντας τα δύο μπουλόνια με το κλειδί στο "17".
4. Τοποθετήστε νέα τακάκια φρένων. Παρακαλώ σημειώστε ότι θα χρειαστεί να πνίξετε εντελώς το έμβολο μέσα στη δαγκάνα. Διαφορετικά, τα νέα μαξιλάρια δεν τοποθετούνται.
5. Κατά την αντικατάσταση των δίσκων φρένων "Kalina" βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την κατάσταση όλων των στοιχείων - αυτό θα αποτρέψει την εκτέλεση επισκευών για μεγάλο χρονικό διάστημα.
6. Για να πνίξετε το έμβολο, πρέπει να ξεβιδώσετε ελαφρά το εξάρτημα εξαερισμού.
7. Τοποθετήστε το κινούμενο μέρος στη θέση του, οι οδηγοί πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με γράσο σιλικόνης. Είναι σε θέση να αντέξει τις υψηλές θερμοκρασίες, σε αντίθεση με το "Litola" ή "Shrusa".
8. Σφίξτε τα δύο μπουλόνια, αν χρειάζεται, κρατήστε πατημένο το παξιμάδι από μέσα με ένα πλήκτρο στο "17".
9. Λυγίστε τις άκρες της μεταλλικής πλάκας.

Αυτή η επισκευή έχει τελειώσει, μπορείτε να εγκαταστήσετε τον τροχό και να απολαύσετε τη βόλτα. Κατά το φρενάρισμα, το αυτοκίνητο δεν οδηγεί στην πλευρά.