Πώς να σφίξετε τη σχάρα τιμονιού; Λεπτομερείς οδηγίες
Το ράφι καθοδήγησης είναι ένα από τα κύρια εξαρτήματαμέρη του συστήματος διεύθυνσης. Αυτό το ανταλλακτικό συνδέει τους κινητήριους τροχούς με το τιμόνι και τον άξονα, οπότε η αστοχία του είναι ισοδύναμη με την απουσία ενός κινητήρα κάτω από την κουκούλα. Ένα τέτοιο μηχάνημα δεν μπορεί ακόμη να οδηγηθεί μακριά σε STO (εκτός από ένα γερανό), έτσι ώστε κάτι τέτοιο έχει συμβεί σε σας κατά τη διάρκεια σημαντικό επαγγελματικό ταξίδι, περιοδική προσαρμογή της κρεμαγιέρα. Η ανάγκη για την υλοποίηση των έργων αυτών γεννάται κατά την οδήγηση πάνω από προσκρούσεις σε σας στο τιμόνι έχει μια ισχυρή ανάκρουση, και κοντά στον εμπρόσθιο άξονα παράξενο ακούγεται ήχος (thuds). Στο σημερινό άρθρο θα εξετάσουμε το πώς να σφίξετε το ράφι με το χέρι.
Οδηγίες ρύθμισης για οχήματα χωρίς υδραυλικό τιμόνι
Αρχικά, πρέπει να οδηγήσουμε το αυτοκίνητοπαρατηρητήριο. Αυτό γίνεται για να προετοιμάσετε το μηχάνημα για να απαλείψετε το παιχνίδι στο ράφι διεύθυνσης. Μερικές φορές οι κατασκευαστές ολοκληρώνουν τα αυτοκίνητά τους με ειδική προστασία στροφαλοθαλάμου. Σε αυτήν την περίπτωση, πριν σφίξετε το ράφι διεύθυνσης, τραβήξτε το κλειδί και αφαιρέστε αυτό το μέρος από τους συνδετήρες. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να βρείτε το παξιμάδι ρύθμισης. Σε όλα τα μοντέρνα αυτοκίνητα και τα τζιπ, βρίσκεται στο ίδιο το ράφι διεύθυνσης. Ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο να το βρούμε, διότι σε λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα καλύπτεται πλήρως από ένα στρώμα λάσπης πολλαπλών εκατοστών.
Αφού βρείτε αυτό το μπουλόνι, χρειάζεστεκαθαρίστε το καλά με ένα στεγνό πανί και στη συνέχεια λιπάνετε με ψεκασμό WD-40. Στη συνέχεια, τραβήξτε το ειδικό κλειδί 8-jamb σε 17 χιλιοστά και σφίξτε τη σχάρα τιμονιού. Αυτό πρέπει να γίνεται με μεγάλη προσοχή κατά τη φορά των δεικτών του ωρολογίου, έτσι ώστε το παξιμάδι να μην είναι σε λειτουργία. Πριν σφίξετε το ράφι διεύθυνσης 2110-th VAZ, πρέπει να θυμάστε ότι με αιφνίδιες κινήσεις ο μπουλόνι μπορεί να σπάσει και τότε το μέρος δεν θα είναι σε καλή κατάσταση. Εάν αισθάνεστε ότι η βίδα περιστρέφεται περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο, χαλαρώστε την με την κίνηση του κλειδιού.
Πώς να σφίξετε τα οχήματα με υποβοήθηση της ηλεκτροδότησης τιμονιού;
Στην ουσία, η όλη διαδικασία είναι παρόμοια.τα παραπάνω βήματα. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές αποχρώσεις. Για να σφίξετε το ράφι διεύθυνσης, το "Lanos" και όλα τα άλλα αυτοκίνητα με υδραυλικό τιμόνι πρέπει να τεθούν σε ειδική θέση. Για να γίνει αυτό, τοποθετούμε τους κινητήριους τροχούς ευθεία και αφαιρέστε την πλαστική θωράκιση με μια άκρη για να φτάσετε στο μπουλόνι ρύθμισης. Στη συνέχεια, η λειτουργία γίνεται με τη βοήθεια δύο ατόμων. Καλέστε έναν φίλο ή γείτονα στο γκαράζ και τον βάλτε πίσω από το τιμόνι. Όσο το γυρίζει, ρυθμίζετε τη βίδα στην κανονική της τιμή. Πριν σφίξετε το ράφι διεύθυνσης, πρέπει να θυμάστε ότι η γωνία περιστροφής του τιμονιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 30 βαθμούς. Μπορείτε να το περιστρέψετε προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Στη συνέχεια, πάρτε το ήδη κλειδί 12 όψεων και καθορίστε τη θέση του περικοχλίου τη στιγμή που ο μηχανισμός έπαυσε να εκπέμπει χαρακτηριστικά χτυπήματα. Όλα σε αυτή τη βαθμίδα ρύθμισης του τιμονιού μπορούν να θεωρηθούν ολοκληρωμένα.
Όπως μπορείτε να δείτε, η δουλειά δεν είναι πολύ δύσκολη και όχι επίπονη. Ως εκ τούτου, ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να χειριστεί τη ρύθμιση της ράβδου διεύθυνσης.
