Τακάκια φρένων Kia Rio: αντικατάσταση

"Kia Rio" - ένα μικρό αυτοκίνητο, σε σειράπου παράγονται από το 2000. Αυτό είναι ένα από τα λίγα μοντέλα «Κιά» που έχουν ριζώσει στη Ρωσία. Το μηχάνημα είναι ελκυστικό όχι μόνο για την τιμή του, αλλά και για μια απλή συσκευή. Αυτό σας επιτρέπει να κάνετε μικρή τεχνική εργασία με τα δικά σας χέρια. Μία τέτοια λειτουργία είναι η αντικατάσταση των πίσω μαξιλαριών φρένων στο Kia Rio και τα μπροστινά. Στο σημερινό άρθρο, θα σας πούμε πώς.

Πότε να αλλάξετε;

Πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένοι κανονισμοίαντικατάσταση τακάκια για το "Kia Rio" όχι. Είναι απαραίτητο να ενεργήσουμε με βάση την αναγκαιότητα. Έτσι, στα σύγχρονα μοντέλα (δηλαδή το "Ρίο" της τρίτης και τέταρτης γενιάς) δημιουργούνται μηχανικοί αισθητήρες φθοράς παπουτσιών.

Στους ανθρώπους ονομάζονται "peepers". Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, ο αισθητήρας μετάλλων αρχίζει να αγγίζει τον δίσκο και παράγει ένα χαρακτηριστικό ήχο. Θα μαρτυρεί για την επερχόμενη αντικατάσταση των μπροστινών ή πίσω μαξιλαριών φρένων στο "Kia Rio". Σε παλαιότερα μοντέλα, η φθορά πρέπει να προσδιορίζεται από μόνη της. Κατά την οπτική επιθεώρηση, το πάχος της επένδυσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από ενάμιση χιλιοστόμετρο. Δεν εμφανίζονται οποιεσδήποτε έμμεσες ενδείξεις (μαλακό πεντάλ φρένου, αύξηση της διαδρομής του). Αν το παπούτσι είναι εντελώς φθαρμένο στο μέταλλο, θα υπάρχει ένα προφανές τσούξιμο. Αλλά με τα επόμενα μεταλλικά μαξιλαράκια πέδησης μπορεί απλά να κολλήσει στο δίσκο, και ο τροχός θα κλειδώσει (δεν θα σώσει ακόμα και το ABS). Αυτό είναι γεμάτο με συνέπειες έκτακτης ανάγκης.

Τι επηρεάζει τον πόρο;

Σε 90 τοις εκατό των περιπτώσεων αυτό είναι το στυλ οδήγησης του οδηγού. Όσο πιο συχνά χρησιμοποιείτε τα μαξιλάρια, τόσο υψηλότερο είναι ο πόρος τους. Είναι σαφές, δεν μπορείτε να επιβραδύνετε εντελώς. Αλλά από τα "πούλια" στο δρόμο και άλλους επικίνδυνους ελιγμούς με υπερβολική ταχύτητα, μπορείτε να αρνηθείτε. Έτσι, επεκτείνετε τη «ζωή» των μαξιλαριών σε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα πίσω μαξιλάρια φρένων στο "Kia Rio" κυμαίνονται από 100 έως 120 χιλιόμετρα. Με επιθετικό τρόπο οδήγησης, ο αριθμός αυτός μπορεί να μειωθεί κατά 2-2,5 φορές.

Το υπόλοιπο 10 τοις εκατό είναι η ποιότητακατασκευή του ίδιου του υλικού τριβής. Μην αγοράζετε μαξιλάρια με σύνθεση αμιάντου. Μπορεί να προσδιοριστεί από τους χαρακτηριστικούς λευκούς κινδύνους στην επιφάνεια. Τέτοια μαξιλάρια δεν λειτουργούν καλά, και ο πόρος είναι το μισό από εκείνο των τυποποιημένων.

Αντικατάσταση μανδάλων εμπρός φρένων στο "Kia Rio"

Έτσι, πρώτα πρέπει να εγκαταστήσουμεαυτοκίνητο σε μια επίπεδη επιφάνεια και κλειδώστε τους πίσω τροχούς με ένα φρένο χειρός. Περαιτέρω αποκόβουμε τα μπουλόνια των τροχών και βάζουμε το αυτοκίνητο σε βύσμα. Βγάζουμε το δίσκο με το ελαστικό προς τα έξω και προχωρούμε στην ίδια την υποστήριξη. Χρειαζόμαστε δύο κλειδιά αυτοκινήτων - 14 και 17.

Ξεβιδώστε πρώτα το μπουλόνι χαμηλότερου δαγκάνα. Το δεύτερο κρατάμε τον ίδιο τον οδηγό. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι με τα ίδια πλήκτρα. Βγάζουμε δύο μπουλόνια στην πίσω επιφάνεια του μηχανισμού φρένων. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια τα παλιά μαξιλάρια.

Κατά την εγκατάσταση νέου, είναι σημαντικό να μην συγχέονται τα μέρη. Το παραπέτασμα με το ωστήριο πρέπει να βρίσκεται στο εσωτερικό του δίσκου φρένων.

Το επόμενο βήμα είναι να πιέσετε το έμβολο.μέχρι να σταματήσει. Αυτό μπορεί να γίνει με μια ξύλινη λαβή σφυρί ή ένα κλειδί τροχού. Σημειώστε ότι υπάρχει ένα παπούτσι στο πιστόνι που δεν μπορεί να υποστεί βλάβη. Κτυπήστε το έμβολο με ένα σφυρί απαγορεύεται. Σπρώξτε το μέχρι το τέλος, τοποθετήστε τη δαγκάνα. Τυλίγουμε το επάνω και το κάτω μπουλόνι στερέωσης με τη βοήθεια πλήκτρων στις 14 και 17. Όλες οι ελαστικές ταινίες θα πρέπει να χωράνε χωρίς κενά. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να τα περιστρέψετε δεξιόστροφα.

Περιστρέψτε τον τροχό προς τα πίσω και αφαιρέστε το αυτοκίνητο από την υποδοχή. Διεξάγουμε παρόμοια δουλειά με το γειτονικό κόμμα. Θυμηθείτε ότι τα τακάκια φρένων στο "Kia Rio" (καθώς και στο πίσω μέρος) αλλάζονται ανά ζεύγη.

Δώστε προσοχή

Μετά την αντικατάσταση, ξεκινήστε τον κινητήρα και αρκετές φορές.πατήστε το πεντάλ φρένου. Γι 'αυτό επιστρέφετε το έμβολο σε κατάσταση λειτουργίας. Στο πρώτο 1-2 φρένο δεν θα λειτουργήσει. Ως εκ τούτου, το μέτρο αυτό εκτελείται πριν φύγετε από το δρόμο. Επίσης, οι ειδικοί συστήνουν να μην καταφύγετε σε πέδηση έκτακτης ανάγκης για 100-150 χιλιόμετρα μετά την αντικατάσταση των τακάκια φρένων στο "Kia Rio". Έτσι, το υλικό τριβής μπορεί κανονικά να συνηθίσει στο δίσκο.

Μπορώ να αντλήσω το σύστημα φρένων;

Μετά την αντικατάσταση αυτών των αναλωσίμων δεν αντλούν.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας απλά απλώσαμε το έμβολο. Ο αέρας από το εξωτερικό δεν θα διεισδύσει. Αλλά όταν αντικαθιστάτε τα ίδια τα έμβολα, τους κυλίνδρους ή τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων (στους οποίους μπορεί να υπάρχει αποσυμπίεση του συστήματος), ο αέρας πρέπει να απομακρύνεται χωρίς διακοπή.

Αλλάξτε τα πίσω φρένα

Αν αυτή είναι η τελευταία γενιά του Kia Rio, τότε η διαδικασίαδεν διαφέρει από την αντικατάσταση των μπροστινών μαξιλαριών. Στον οπίσθιο άξονα τοποθετούνται τα ίδια στοιχεία δίσκου. Ωστόσο, στο "Kia Rio" των πρώτων γενεών βάζουμε τα τύμπανα. Εδώ η διαδικασία είναι κάπως διαφορετική. Έτσι, πρώτα χαλαρώστε το περικόχλιο πλήμνης, το οποίο βρίσκεται πίσω από το πώμα. Βάζουμε το αυτοκίνητο σε ένα βύσμα και αφαιρούμε τον τροχό. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του τυμπάνου. Βγάζουμε τα ελατήρια που συγκρατούν τα μαξιλάρια. Αυτό μπορεί να γίνει με πένσες. Υπάρχουν μόνο τρεις πηγές - άνω, κάτω και επέκταση. Στη συνέχεια, βγάζουμε τα μαξιλάρια. Υπάρχουν πολλά - πάνω και κάτω. Εξετάζουμε επίσης την κατάσταση του ίδιου του τυμπάνου. Εάν υπάρχει σημαντική παραγωγή ή κίνδυνος στην επιφάνεια της, απαιτείται αντικατάσταση. Εάν το ελατήριο έχει χάσει την ελαστικότητά του ή είναι λυγισμένο, θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί με ένα νέο.

Πριν την εγκατάσταση είναι απαραίτητη η επεξεργασίαανθεκτικά μαξιλαράκια λιπαντικού στον μηχανισμό τύμπανου. Με τη βοήθεια των ολισθαίνων πένσας, ο κύλινδρος εργασίας με εμβολοφόρο έμβολο. Δώστε προσοχή - αυτή τη στιγμή το υγρό φρένων μπορεί να εξέρχεται από τη δεξαμενή. Αν το επίπεδο χάσει, επαναλάβετε την προσθήκη ενός νέου υγρού (συνιστάται να χρησιμοποιήσετε το "Dot" της τέταρτης κατηγορίας). Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε με ασφάλεια νέα μαξιλάρια. Η περαιτέρω συναρμολόγηση εκτελείται με την αντίστροφη σειρά. Όσο για το παξιμάδι, είναι στριμμένο με ένα κλειδί ροπής με δύναμη 25-29 Nm. Στη συνέχεια, μπορείτε να εγκαταστήσετε με ασφάλεια τον τροχό και να κατεβάσετε το αυτοκίνητο με βύσμα.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγξτε την κατάσταση του εδράνου τροχού. Δεν πρέπει να παίζει και να εκπέμπει θορύβους κατά την περιστροφή. Εάν δεν υπάρχει λίπανση, ανανεώστε το. Διαφορετικά, το έδρανο θα σπάσει σύντομα το ζυγό.

Ποια μαξιλάρια επιλέγουν;

Ευτυχώς, η γκάμα των προϊόντων είναι πλέον αρκετά μεγάλη. Θα ξεχωρίσουμε διάφορα μοντέλα:

• Sangsin. Κόστος από 1,2 έως 1,9 χιλιάδες ανά σετ.
• Hankook. Είναι ένα καλό ανάλογο. Τιμή - περίπου 2 χιλιάδες ρούβλια ανά σετ.

Μπορείτε επίσης να αγοράσετε πρωτότυπα προϊόντα.από την Kia-Hyundai. Το κόστος του κιτ είναι περίπου 2,5 χιλιάδες ρούβλια. Προσοχή στις απομιμήσεις σε χαμηλή τιμή. Ο πόρος τέτοιων τεμαχίων δεν είναι μεγαλύτερος από 20 χιλιάδες (ή σκίζουν τρομακτικά στα πρώτα χιλιόμετρα του δρόμου).

Συμπέρασμα

Έτσι, καταλάβαμε πώς να αντικαταστήσουμε τα τακάκια των φρένων.στο "Kia Rio" διαφόρων γενεών. Όπως μπορείτε να δείτε, η απλούστερη τεχνολογία για μηχανισμούς δίσκου. Ωστόσο, αν θέλετε, μπορείτε να μάθετε να αλλάζετε τα μαξιλάρια και τα φρένα τυμπάνων. Ελπίζουμε ότι η οδηγία που μας προσέφερε βοήθησε στην επίλυση αυτού του ζητήματος.